FRONTERAS DE MOVILIDAD: OPORTUNIDADES Y OBSTÁCULOS URBANOS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO DE CHILE
Palabras clave:
Movilidad; Fronteras; Transporte públicoResumen
Las reformas de los sistemas de transporte público conjugan una multiplicidad de factores que impactan la estructura de las ciudades y la movilidad de sus habitantes. En el caso de Santiago de Chile, la modernización del sistema de transporte público (Transantiago) tuvo como base un modelo de negocios que creó fronteras en los desplazamientos de las personas. El presente texto tiene por propósito caracterizar los espacios fronterizos de Santiago considerando tres aspectos: la creación, la evolución en el tiempo y los efectos en sus entornos. Para ello el texto explora dos tipos de espacios: las fronteras de disgregación, que dificultaron los desplazamientos de las personas, y las de congregación, que los facilitaron y activaron sectores deteriorados. Finalmente, el texto cierra con las oportunidades que residen detrás de los espacios de frontera, producidas por la configuración del transporte público.
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Publicado
25-06-2013
Cómo citar
Cortés Salinas, A., & Figueroa Martínez, C. (2013). FRONTERAS DE MOVILIDAD: OPORTUNIDADES Y OBSTÁCULOS URBANOS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO DE CHILE: Array. Estudios Socioterritoriales. Revista De Geografía, (13), 125–147. Recuperado a partir de https://ojs2.fch.unicen.edu.ar/ojs-3.1.0/index.php/estudios-socioterritoriales/article/view/1380
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